现代飞机是密封增压的
现代飞机是密封增压的, 就像深海潜水员和宇航员的增压服装一样, 但是从海平面升到高空其气压的变化确实很大, 正常人对这种变化易于调整。
对于那些血压偏高或偏低的人来说, 这些变化常常带来不舒适。一些穿戴物品( 例如弹力长统袜) 能帮助身体增加外部压力, 往往可以用来改善低血压的循环功能, 在一些较为少见的情况下, 人的血压可以低到这种程度, 以至于从仰卧到直立这样一个简单的动作都会引起大脑供血不足, 而立刻出现晕眩, 就像飞行员在急剧的垂直升降飞行中所感觉的那样。然而增压服装可以挤压人的肢体, 因而能将血液输送到全身和头部以恢复完全正常的循环功能。
除了上述有关温度和压力的大气条件之外, 环境还会产生各种引起人体不适的危害或刺激。无数的机械因素( 如锋利的工具、铁钉和带刺的物体) 可以摩擦、切割、损伤皮肤。除了冷热和太阳辐射的效果之外, 物理和化学的因素, 也以各种方式作用于皮肤, 例如电器灼伤或由酸、碱和其他化学刺激物引起的皮肤病, 包括细菌、真菌、病毒, 以及为数众多的寄生虫和昆虫的生物因素, 也能损害皮肤或产生其他有害的反应。许多有毒的植物( 例如有毒的常春藤) 会引起皮炎或其他过敏反应。
设计合适的防护服是减少这些环境危害的最有效的方法之一。紧密编织的棉织物常常是一种屏障。宽边帽和外衣至少可以保护躯体、手臂和腿免受来自太阳的辐射。不渗透的材料( 像橡胶和合成薄膜) 用于防止液体的刺激, 而皮革手套和坚实的鞋子是防止机械危害的有效保护措施。在具有特殊危害的工作中, 还有一种全身密封的防护外套, 包括连指手套、长统靴和头盔, 设有空气调节装置。
行为刺激的感知觉系统
外在一切刺激首先必须为人的感知觉系统所接收、存储、分析, 进而产生感受和知觉之后, 才可对人发生作用。人的感知觉系统主要由眼、耳、鼻、舌、触、运动等六种感觉器官及相应神经系统组成。感官对适当的刺激发生反应, 通过感知觉分析器对信息感受、处理, 进而形成有意义的感知觉, 并进行筛选和过滤, 按其主观需要, 有意或无意地去感受那些对自己有信息作用的东西, 而忽视其他东西。
感知觉系统的筛选过滤作用主要通过改变注意的焦点, 及在中枢神经系统内建立感知觉时通过大脑皮质控制来完成。而支持这种筛选过滤作用的参考系来源于个人的遗传素质、生活体验、价值观和社会道德规范等。
感知觉系统的筛选过滤作用构成了人对付各种有关社会、心理行为刺激的第一道屏障。行为医学要注意培养、利用这种屏障作用为保障健康服务。
感知觉系统除了屏障作用外, 还有调节作用。其系统对外界车间的调节作用主要表现在对已建立的感知觉的评价上。这种对车间的调节作用起到了阀门作用, 构成了第二道屏障。通过调节进一步协助其筛选过滤作用, 为保障人体健康服务。当然, 调节不当也会对健康造成不利影响。