坚持无条件援苏政策将有助于使斯大林相信他的诚意
苏德战争爆发后, 美国的罗斯福政府将对英、法等国的租借法适用于苏联, 并且坚持以最优惠待遇向苏联提供租借物资。同对英国的援助相比, 苏联享受的地位更独特, 援苏物资的种类和数量被美国政府确定为最重要的军用物资, 要优先生产, 优先运输, 单独存储, 不得挪用。在二战期间, 美国总共给苏联1 7 0 0 万吨物资, 价值1 0 0 多亿美元。可以说, 这一大规模的军事援助构成了两国战时合作的最重要内容。
罗斯福之所以实行无条件援苏政策, 是出于军事和政治两方面的考虑。他认为, 苏德战场对于击败希特勒和减少美国的牺牲极为重要, 而没有美国的援助, 这个战场就难于维持。在1 9 4 4 年盟军诺曼底登陆以前, 罗斯福一直把苏联看作是打击德国的主力, 认定苏德战争是决定整个世界反法西斯战争胜败的关键。因此, 他坚持把援苏放在最优先的地位。
罗斯福无条件援苏政策也是为了维持与苏联的战时联盟。他明白, 斯大林对西方抱有深刻的不信任感, 如果在苏联命运攸关的时候西方盟国不以实际行动予以支持, 斯大林就可能认为他们企图重施战前英、法两国祸水东引、坐收渔人之利的故伎, 从而同德国单独媾和。而支持苏联的实际行动, 一是在欧洲大陆开辟第二战场, 二是提供援助。既然美英迟迟不实行前者, 后者就更加必要了。在罗斯福看来, 坚持无条件援苏政策将有助于使斯大林相信他的诚意, 消除瓦解战时同盟的隐患。
罗斯福无条件援苏政策的长远目标主要在于争取苏联战后同美国合作。他认为苏联对外政策的目标是保障自身安全, 而不是什么" 共产主义扩张" , 这就提供了两国战后合作的可能性。要实现这一可能性, 美国应当坚持向苏联表示善意, 努力消除由于历史经历造成的苏联对西方的怀疑和敌意。因此, 通过无条件援助政策在苏联最困难的时候给予支持, 在罗斯福看来, 自然是最基本、最重要而又最有效的。美国的无条件援苏政策在履行中由于受到客观条件主要是运输困难的限制, 并没有能够得到完全实现。罗斯福的意见也未被他的继任者采纳, 战后不久, 这两个战时的盟国就走上了全面对抗的道路。
看人们的桂冠意识
" 不咋的" 。许久以来, 演艺界不少" 大腕" 的口碑, 实在不说水蛭般依附他( 她) 们源于职业寄生的" 记" 们花边信息不断形诸媒体, 在有意无意间" 炒" 的过程中" 佛头著粪" , 使他们难堪, 也为公众不屑; 在走穴偷税、狂狷自负、政治无知、觊觎特权等方面亦时曝劣迹, 更使得其" 公众形象" 增损减益, 让" 追星族" 间或代疱蒙羞。人们略加留心, 就能看到一些《年终明星哄抬身价? 晚会导演怒揭内幕》、《明星当自律? 纷争频仍丑闻不断》之类的报道。日前又有《演艺界" 大腕" 拒乘经济舱, 航班被延误乘客愤怒》的消息传来：一拨儿在海南演出完毕的" 大腕" 于１月２日４晚乘飞机返京途中, 因对究竟是坐经济舱还是公务舱, 与机组及乘客产生纠纷, 使本定于晚上８点１６次航０分起飞的国航ｃＡＩ３５班一直延误到了晚上９点半才升空, 到达北京时, 已是１月的凌晨, 让不少来接乘客的亲朋好友足足多等了一个多小时。事情很简单, 原本" 机尾" 的票要登" 机头" , 即由经济舱挪到公务舱。按规定这是不允许的。所以, 他们就感到与一般人" 平等" 了, 很" 委屈" , 于是就" 摆谱" , 就嚷嚷。机头的坐位不能白坐《大概过去多是" 白坐" 的) , 迫不得已欲多掏点钱" 升舱" 。可人家偏偏又不给" 升" , 然而依然坚持要" 升" , 几近纠缠不休, 所以" 不少乘客的情绪开始激动, 纷纷要求机长解释延误原因。有老人和小孩急着要' 方便' , 但机上的洗手间却紧闭着。一个忍无可忍的乘客甚至提出要下飞机" 。
" 大腕" , 由于公众时常能在舞台上、视屏上乃至银幕上看得到, 也就成了" 人物" , 这公众后边一加上人物二字, 也就成了" 公众人物" , 公众人物即通常意义上的名人。特别是演艺界名人, 一张好看或难看的脸几乎人人熟, " 熟" 还不该给" 面子" 吗? " 虽然经过了多次交涉, 但机组最终没有同意明星们' 升舱' 的要求。这时, 已经耽误了一个多小时, 部分已坐到公务舱的明星不得不重新返回经济舱。这个过程中, 还与一些情绪较激动的乘客发生一些' 不愉快' 。" 公众人物耽误公众时间且无疚愧之心, 仍与公众" 不愉快" , 也就招惹公众发怒了。" 名人" 大都有" 朝为田舍郎, 暮登天子堂" 的感觉与经历。这个过程一般是个人奋斗的过程与公众由不认可到认可的过程。" 自律" 应该说是最基本的道德约束, 不应像鲁迅先生冷眼看的" 人一阔, 脸就变" 的人那般鄙俗。这样就永远不能保持一种健康的心态。健康的心态则是保持平民意识, 或谓国民意识、公民意识, 否则就会产生桂冠意识或谓特权意识吧。人一有" 桂冠" 加冕就难免" 特出" , 特出了就想要" 特权" , 可特权在任何文明国度都是个很臭的词。你是国如果承认是的话家公民无论在什么地方创造的最终产品与劳务的市场价值均应计入" 公民人格" 成本。显而易见, 公民人格与" 桂冠" 人格或说特权人格相抵牾, 无益于任何" 名人" 的再度成长, 被鲜花、掌声淹没也往往能引发病态的窒息。米太亚得是古雅典的大英雄, 由于公众给了他很高的荣誉, 有位对他很崇拜的年轻人地米斯托克利说了这样一句话：" 米太亚得的桂冠使我不能入睡" , 他崇拜的是米太亚得的" 战略艺术" 与高尚, 因而米太亚得是他心目中的" 星" 。崇拜就想" 追" , 追上也好, 追不上也好, 都是表率, 是榜样。" 名人" 当是榜样, 榜样若没有" 样" , 公众的失望是可以想见的。" 我们心目中的明星应该不是这种素质! "
自以为自己很高贵的样子, 俯视他人就是很低贱的样子。《老子》三十九章有一句话：" 贵以贱为本, 高以下为基" 。他是说高贵以低贱为根本, 高大以低下为基础, 说明贵贱高下的依赖关系。贵贱、高下是对立统一的, 失去一方, 另一方也就不复存在。
著名艺术家吴冠中先生写过一篇杂文叫《名山与名家》。他认为" 不少有杰出成就者默默无闻" , " 教育" 名人要珍惜自己成长过程中的那一段" 默默无闻" , 珍惜机遇的侥幸所得, 做到这一点, " 公众形象" 才不至于顿失光华。" 大腕" , 说到底是公众宠出来的, 抑或说" 惯" 出来的。那架航班上的乘务人员, 没有继续再惯他们, 同样是公民意识的提高, 值得赞许。而作为" 大腕" 的名人, 尤须少点" 桂冠意识" , 因为只有少了这种意识才能恢复公民心态。公民心态是一种对社会负责的心态。公众人物就要有公众人物的" 样" , 公众时常在盯着你, 这是监督, 其中也不乏效仿。高尚就在举手投足间, 如果这样, 时时这样, 公众所给于你的大度在于, " 百分之一就是百分之百" 。
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