芜湖机场为3800人

       人人都对浪费深恶痛绝, 可是我国目前很多地方每天都在上演着一幕幕浪费的闹剧, 却很少有人对此警醒, 让人百思不得其解。这些浪费大多是由决策失误造成的。

       如一些专家对近年来愈演愈烈的机场建设热提出的质问。本来珠江三角洲机场已十分密集, 但地处三角洲的某市仍然要建机场, 理由是他们有钱; 四川乐山距离成都仅百余公里, 乐山要建机场; 长春与吉林两市已分别建有机场, 两城市之间还要另建机场; 甚至连位于5 0 0 0 米高原、民航飞机无法起降的某地区也在申建机场。但不少已建成的机场效益又如何呢? 据报道, 九江、蚌埠、绵阳机场年旅客吞吐量很少, 芜湖机场为3 8 0 0 人, 阜阳机场为6 0 0 0 人, 这些投资上亿元的机场, 状况较好的每天也只始发旅客十几人, 盲目投资造成的浪费令人吃惊。于是有专家提出, 应该追究有关决策者和投资者的责任, 问问他们, 到底是花谁的钱这么不心疼。

       像这样的例子比比皆是。湖北某地要建个厂, 要老百姓集资, 许诺是3 0 % 的回报率, 农民节衣缩食投资, 工厂草率上马办成了, 结果却因产品没销路垮了。政府只好从财政拿钱, 按银行利率给老百姓还钱。也就是说, 这个" 学费" 最终还是政府承担了。可政府的钱还不是老百姓的钱吗? 但决策者连检讨也没写一份, 好像只要是" 好心" 办坏了事, 就可以免于追究责任。即使追究责任, 往往也是从轻发落。更糟糕的是, 有时决策了, 连责任承担人都没有。而真正受害的, 是广大普通老百姓。前面所揭露的盲目建机场的问题, 其中不少地区资金筹措并不容易, 像阜阳机场投资3 . 8 亿, 连小学生都被要求集资, 而建成的机场却基本闲置着。如果用这笔钱去建希望小学, 不知能解决多少失学儿童的上学问题。

       面对此种现象很多有识之士敏锐指出:决策失误是最大的浪费。而决策失误的根源就在于某些领导的独断专行瞎指挥, 以及他们的主观主义、形式主义、官僚主义和命令主义。因此要想避免此种现象的出现就必须推进决策的科学化和民主化, 并通过具体的制度建设端正决策者的工作作风。

       日本文化迅速实现向现代文化演变

       综合创新、消化融合这是日本成功吸收外来文化, 使日本传统文化顺利并迅速地向近、现代文化转型的重要方法。日本人对外来文化并不满足于简单的照搬复制, 而有着主动地对外来文化进行选择、消化, 通过与本国传统文化的交汇、融合, 创造出独特的日本文化的强烈愿望。如在古代, 根据中国的汉字草书创造出日文的平假名, 根据汉字楷书创造出片假名; 日本著名的数学家根据中国的天元术知识, 创造出和算点率术等。近代以来, 日本通过消化融合外来文化创造出日本独特文化的例子更是多不胜举。如通过西方经营管理方式与日本传统的经营管理方式的融合, 创造出日本式的独特的经营管理方式; 通过对外国产品的改造和与本国技术的综合, 创造出更优秀的技术产品等。综合创新、消化融合, 是日本吸收外来文化创造出自己新文化的高级阶段, 对日本文化的变型和发展具有十分重要的意义, 也是日本文化迅速实现向现代文化演变的关键所在。

       考察日本吸收外来文化的历史过程, 我们不难看出, 日本在吸收外来文化方面, 既有可资借鉴的经验, 也有应引以为戒的教训。其成功的经验主要表现在以下四个方面:第一, 能够正确地处理传统文化与外来文化的关系  日本对传统文化既不作简单的否定, 也不作简单的肯定和保持。对外来文化也是如此; 第二, 注重取其之长、补己之短。日本在吸收外来文化过程中, 既不用传统文化排斥外来文化, 也不用外来文化排斥传统文化。而是在吸收外来文化时, 选择吸收外来文化的优秀部分, 并使之与自己传统文化中的精华相结合如日本在近代既没有全盘" 欧化" , 在战后也没有全盘" 美化" 。而是通过与欧洲和美国文化的先进部分相结合, 形成了日本先进的近代文化和现代文化; 第三, 日本在先进的文化面前, 有知" 后" 而争先的赶超精神。如日本历史上每次掀起大规模吸收外来文化时, 都是在外来文化先进于日本文化的背景和情况下进行的; 第四, 注重发挥国家政权在吸收外来文化的主导作用  日本成功地吸收外来文化并不是靠民间的自发积极性而实现的, 而主要是在国家的亲自主导下进行的如明治政府不仅把" 求知识于世界" 作为立国誓约内容之一, 主动号召全国积极地吸收外来文化, 政府官员还亲自带头赴欧美考察外国文化。不仅如此, 政府还通过制定一系列有利于吸收外来文化的法令、法规, 以促进日本国民吸收外来文化。

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